8月22日18时37分，恩黔高速咸丰东收费站入口不停车称重检测设备吊装完成，宣告湖北交投鄂西片区管辖路段10个匝道收费站的10个入口超宽车道治超设备全部吊装完毕，撤站工程进度位居全省前列。
鄂西片区称台吊装采用的是垫层浇筑、基础浇筑、降坡浇筑的“三次浇筑法”，相比于其它地区的2次浇筑，3次浇筑对山区高速的入口降坡处理更为有效。同时，由于鄂西山区高速超长超大货车较多、且恩施地区旅游旺季车流大，故鄂西片区还采用了“隔站”施工的方法，即相邻两个站的入口超宽车道一个封闭施工、一个正常通行，以便于大型货车和旅游车辆只需绕行较短距离的普通公路，便可再正常通行高速公路。
鄂西片区自7月18日完成湖北交投集团首个入口称台吊装以来，克服了货源不足、人员不足、极端高温天气、车流量大等诸多困难，在运营、高警、路政、施工、监理等单位的通力配合下，全体参建人员用实际工作成果践行了高标准、高质量、高效率的“交投速度”。
截至8月22日，鄂西片区10个入口称台安装完毕，65个ETC天线基础混凝土浇筑完成；30座ETC门架吊装完毕，门架配套一体化机柜基础砼浇筑 29 个、电缆线敷设 11.55公里；鄂渝省界收费站正线部分拆除完毕，朝阳寺及鄂西南省界收费站正在进行拆除施工，预计本月底前可完成全部省收费站正线部分拆除。
